Europe automobile

Le secteur automobile est en constante évolution, et face aux nombreux défis environnementaux et économiques, les grandes marques auto ont dû s'adapter. Dans cet article, nous vous proposons de faire un état des lieux sur les principaux acteurs de cette industrie, leurs groupes automobiles respectifs et les mouvements de marques qui ont lieu ces dernières années.

Présentation des principaux groupes automobiles

Avant d'analyser les évolutions du secteur automobile, il convient de présenter brièvement les principaux groupes automobiles mondiaux. Ces derniers sont composés de plusieurs marques, dont certaines sont spécialisées dans la production de voitures haut de gamme ou de luxe. Voici une liste non exhaustive de quelques-uns des groupes les plus importants :

Volkswagen Group : ce géant allemand possède des marques telles que Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Skoda et Seat.
Toyota Motor Corporation : le constructeur japonais est notamment parent des marques Toyota, Lexus et Daihatsu.
General Motors (GM) : ce groupe américain compte parmi ses marques Chevrolet, GMC, Cadillac et Buick.
Ford Motor Company : outre la marque Ford, le groupe possède également la marque de voitures de luxe Lincoln.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance : cette alliance franco-japonaise réunit les marques Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia, Lada et Alpine.
Hyundai-Kia Automotive Group : ce groupe sud-coréen est composé des marques Hyundai et Kia.
PSA Groupe : avant sa fusion avec le groupe FCA pour former Stellantis, il était composé des marques françaises Peugeot et Citroën, ainsi que de la marque allemande Opel.

État des lieux du secteur automobile et des grandes marques auto

Aujourd'hui, le secteur automobile est confronté à plusieurs défis majeurs qui poussent les grandes marques auto à repenser leurs stratégies et modèles économiques.

La transition vers les véhicules électriques

Face aux enjeux environnementaux et aux régulations de plus en plus strictes sur les émissions polluantes, les constructeurs automobiles sont contraints d'investir massivement dans le développement de véhicules électriques. Les marques telles que Tesla, Nissan et Renault ont déjà pris une longueur d'avance en proposant des modèles entièrement électriques depuis plusieurs années. D'autres marques comme Volkswagen et General Motors se sont engagées à convertir progressivement leur gamme de véhicules à moteur thermique en véhicules électriques. Cette transition représente un défi technique, mais aussi économique, car elle nécessite d'importants investissements en recherche et développement, ainsi que dans la construction d'infrastructures de recharge.

La digitalisation de l'industrie automobile

L'avènement des nouvelles technologies et la connectivité croissante des véhicules ont également bouleversé le secteur automobile. Les grandes marques auto doivent désormais s'adapter à cette nouvelle donne en développant des services et fonctionnalités basés sur les données collectées par les véhicules. Cela inclut, entre autres, la mise en place de systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS), l'intégration de services de divertissement et d'information en temps réel (infotainment) ou encore le développement de plateformes permettant aux clients de personnaliser leur véhicule à distance.

Les défis économiques et concurrentiels

Enfin, le secteur automobile doit faire face à un contexte économique difficile, marqué par une concurrence accrue et des marges de plus en plus réduites. Les constructeurs sont donc contraints de trouver des solutions pour réduire leurs coûts et optimiser leur production tout en préservant la qualité de leurs produits. Pour y parvenir, de nombreux groupes automobiles ont procédé à des restructurations internes, des fusions-acquisitions ou encore à des alliances stratégiques avec d'autres acteurs du secteur.

Mouvements de marques et évolution du paysage automobile

Dans ce contexte mouvant, plusieurs mouvements de marques ont eu lieu ces dernières années au sein des groupes automobiles, témoignant des mutations du secteur.

Fusion PSA-FCA et création de Stellantis

Le 16 janvier 2021, PSA Groupe et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ont officialisé leur fusion pour devenir Stellantis, le quatrième groupe automobile mondial. Cette opération a permis aux deux groupes de mutualiser leurs ressources et compétences en matière de recherche et développement, notamment dans les domaines des véhicules électriques et connectés.

Renault recentre sa stratégie sur la rentabilité

Le groupe français Renault a récemment décidé de revoir sa stratégie pour privilégier la rentabilité plutôt que la poursuite de parts de marché à tout prix. Dans ce cadre, plusieurs marques du groupe, dont Dacia et Lada, devraient bénéficier d'un recentrage autour de segments plus porteurs, tels que les SUV et les véhicules électriques.

Volkswagen mise sur l'électrique et la mobilité connectée

Le groupe allemand Volkswagen a également lancé un vaste plan de transformation baptisé "Transform 2025+", qui vise notamment à développer une large gamme de véhicules électriques et à investir massivement dans les services de mobilité connectée. En conclusion, le secteur automobile et ses grandes marques sont en pleine mutation, poussées par les défis environnementaux, économiques et technologiques. Les groupes automobiles doivent ainsi repenser leurs modèles et s'adapter rapidement à ces nouvelles contraintes pour rester compétitifs et pérennes.

La location longue durée de voiture : pour professionnels et particuliers

Taille, dispersion du parc automobile, kilomètres
parcourus, exigences des utilisateurs... La location de voiture longue durée permet de répondre efficacement à de tels impératifs financiers, fiscaux et sociaux.

Actuellement, plus de la moitié des nouveaux véhicules professionnels sont pris en location longue duree.

Les loueurs offrent des voitures, mais également des vélos, des bus, des bennes à ordures ménagères, des bateaux...

La location longue durée concerne autant les professionnels que les particuliers, même s'il est plus avantageux pour un particulier de souscrire un contrat de location avec option d'achat, ce qui évite la facturation des kilomètres excédentaires à la fin du contrat. Il est en effet difficile pour un particulier de connaître à l'avance son kilométrage pour les trois ou quatre années suivantes.

La location longue durée (LLD) est une opération de location d'un véhicule sur une période donnée et pour un kilométrage déterminé, le tout en contrepartie d'un loyer mensuel. Des services individualisés comme l'entretien, l'assurance ou l'assistance technique sont en principe inclus dans la prestation.